Espanya avança cap a una inspecció més rigorosa de tacògrafs i limitadors de velocitat

26 - 03 - 2026
Rodrigo Radovan

Escrit per Rodrigo Radovan

Director de l'Àrea de Mobilitat d'Espanya de TÜV Rheinland

L’entrada en vigor del Manual de Procediment d’Inspecció de les Estacions ITV versió 7.9, aplicable des de l’1 de gener de 2026, marca un pas decisiu en l’evolució del sistema d’inspecció tècnica a Espanya. Analitzem com aquesta actualització reforça el control sobre els vehicles de transport professional i situa el nostre país en una posició destacada dins de l’entorn europeu.

Un nou escenari a partir del juliol de 2026

Un dels canvis més rellevants es produirà a partir del juliol de 2026, quan s’ampliï la inspecció de tacògrafs i limitadors de velocitat als vehicles de més de 2,5 tones que realitzin transport internacional o cabotatge.

Aquesta ampliació implica que aquests vehicles hauran de complir els mateixos estàndards d’inspecció exigits als vehicles que operen exclusivament a nivell nacional, reforçant així l’homogeneïtat i el control a tot el territori.

Més precisió i control en les inspeccions

La versió 7.9 del Manual introdueix un enfoc més detallat i rigorós en la verificació d’elements clau per a la seguretat viària i el compliment normatiu, com són els tacògrafs i els limitadors de velocitat.

Entre les principals novetats destaquen:

  • Ampliació dels criteris de control en inspecció
  • Verificació creuada de dades per detectar incoherències
  • Comprovació de la configuració real del vehicle respecte de la documentació
  • Nous requisits per a vehicles de transport internacional

Aquestes mesures permeten millorar la fiabilitat de les inspeccions, reduir el marge d’error i garantir que els vehicles compleixen les exigències tècniques establertes.

Tacògrafs: cap a una aplicació més homogènia a Europa

El Reglament (UE) 165/2014 estableix les bases comunes per a l’ús i el control dels tacògrafs als Estats membres. No obstant això, la seva aplicació pràctica no és uniforme a tots els països.

En aquest context, Espanya ha optat per un model més exhaustiu, incorporant procediments d’inspecció més detallats i una revisió més completa tant del dispositiu com de la documentació associada. Aquest enfocament contribueix a millorar la traçabilitat de la informació i a reforçar el compliment normatiu en el transport per carretera.

Limitadors de velocitat: més control i menys discrepàncies

En el cas dels limitadors de velocitat, el nou manual reforça especialment la verificació de la conformitat tècnica entre allò declarat i allò observat durant la inspecció.

Aquest major nivell de detall permet:

  • Detectar possibles desviacions causades en la configuració o per l’ús del vehicle
  • Augmentar la supervisió entre documentació i estat real

En comparació amb altres enfocaments europeus menys sistemàtics, el model espanyol aposta per una comprovació més precisa, fet que repercuteix directament en la qualitat del procés d’inspecció.

Un impacte directe en la seguretat i l’eficiència del transport

L’adopció de criteris més homogenis i exigents no només facilita el compliment de la normativa europea, sinó que també aporta beneficis clars al sector:

  • Més seguretat viària
  • Més garanties per a empreses i professionals
  • Millora en l’eficiència operativa del transport
  • Igualtat de condicions en l’àmbit nacional i internacional

A TÜV Rheinland considerem que cada inspecció és una oportunitat per reforçar la seguretat a la carretera. En un sector on cada parada compta, disposar de procediments rigorosos i alineats amb Europa és clau per avançar cap a un transport més segur, transparent i eficient.

Rodrigo Radovan

Rodrigo Radovan

Director de l'Àrea de Mobilitat d'Espanya de TÜV Rheinland
Enginyer en organització industrial. És el Director de l'Àrea de Mobilitat d'Espanya de TÜV Rheinland, amb més de 25 anys d'experiència al sector de la Inspecció, Certificació i Assaig (sector TIC).

Quan cal canviar els pneumàtics?

13 - 05 - 2021

Els pneumàtics cal revisar-los periòdicament causa de la seva importància i, de vegades, canviar-los. Quan cal substituir?

Raons per comprar-te una moto elèctrica

24 - 02 - 2022

Els vehicles a dues rodes elèctrics podrien revolucionar els desplaçaments urbans.

Els dièsel a la ITV

27 - 05 - 2021

En què consisteix la prova dels dièsel a la ITV?