Escrito por Mª Dolores Serra
Directora Técnica del Área de Movilidad de España de TÜV Rheinland
El mantenimiento del vehículo es fundamental para garantizar la seguridad vial, el correcto funcionamiento mecánico y el ahorro económico. Un vehículo bien cuidado reduce el riesgo de averías inesperadas y ayuda a cumplir con los requisitos de seguridad y normativa en circulación y revisiones técnicas.
Incluye comprobaciones sencillas pero muy importantes, como el estado y nivel de aceite del motor, el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas, los cinturones de seguridad, el estado de los neumáticos o asegurar que no hay luces fundidas del sistema de alumbrado y señalización.
Consiste en revisiones periódicas realizadas en talleres o centros técnicos. En estas revisiones se analizan elementos internos del vehículo como el sistema de frenos en profundidad, el estado de los filtros, el sistema electrónico de gestión del motor, la batería en parámetros de carga reales y la suspensión mediante equipos de medición específicos. También se revisan componentes mecánicos como el sistema de dirección, el alineado de ejes o el desgaste interno de piezas que no son visibles a simple vista.. Es el tipo de mantenimiento del coche más recomendable para alargar la vida útil del vehículo.
Se realiza cuando ya existe una avería o fallo en el vehículo. Su objetivo es restaurar el funcionamiento correcto del sistema afectado y evitar que el problema se extienda a otros componentes mecánicos o electrónicos.
El mantenimiento del vehículo varía en función del tipo de motor, ya que cada tecnología presenta necesidades específicas para garantizar su rendimiento y seguridad.
Vehículos gasolina
En los vehículos de gasolina, el mantenimiento se centra principalmente en el sistema de encendido, las bujías y el sistema de admisión de aire. También es importante vigilar el estado del aceite del motor y los filtros, ya que influyen directamente en el consumo y el correcto funcionamiento del motor.
Vehículos diésel
En los vehículos diésel, el mantenimiento suele enfocarse en el sistema de inyección, los filtros de combustible y el filtro de partículas. Estos componentes son más sensibles a la acumulación de residuos, por lo que las revisiones periódicas ayudan a evitar pérdidas de potencia y averías costosas.
Vehículos eléctricos
En los vehículos eléctricos, el mantenimiento es más sencillo en términos mecánicos, ya que no cuentan con sistemas de combustión. Las revisiones se centran en la batería, el sistema de carga, la electrónica del vehículo y los sistemas de refrigeración de la batería, siendo importante también el control de neumáticos y frenos para garantizar la seguridad en la conducción.
Puedes ver con más detalles los puntos de inspección en la ITV paso a paso.
Y, a continuación, puedes informarte sobre: Los fallos que puedes evitar antes de pasar la ITV.
Depende del fabricante y del uso del vehículo, pero generalmente se recomienda realizar una revisión básica cada 15.000 – 30.000 km o al menos una vez al año, aunque algunos elementos como los neumáticos o el nivel de líquidos deben comprobarse con mayor frecuencia.
Un coche nuevo también necesita revisiones periódicas. Normalmente se siguen las indicaciones del fabricante en el libro de mantenimiento, prestando atención a aceite, filtros, sistema de frenos, neumáticos y sistemas electrónicos durante los primeros años de uso.
El mantenimiento preventivo se realiza de forma periódica para evitar averías y prolongar la vida útil del vehículo. El mantenimiento correctivo, en cambio, se realiza cuando ya existe una avería o fallo que necesita reparación.
La ITV verifica que el vehículo cumple los requisitos de seguridad y emisiones. Se revisan elementos como sistemas de frenado, alumbrado, emisiones contaminantes, dirección, suspensión, neumáticos y elementos estructurales del vehículo.
¿Qué hay que hacer para cambiar la categoría de un vehículo mixto a un turismo?
Si alguien te dijese “señala una furgoneta” probablemente sabrías hacerlo sin problema. En realidad la mayoría de vehículos considerados ligeros (que tienen un peso inferior o igual a 3.500kg) son furgonetas, pero ¿su periodicidad a la hora de pasar la ITV es siempre la misma?