ES
CA EU EN

Consejos para mover el coche después de una nevada

15 - 01 - 2021
Rodrigo Radovan

Escrito por Rodrigo Radovan

Director del Área de Movilidad de España de TÜV Rheinland
Cuando nieva mucho de forma inesperada, como ha ocurrido tras el temporal Filomena, puede provocar que los coches queden bloqueados por la nieve, que se ha congelado y dificulta aún más su puesta en funcionamiento.

Estos son algunos consejos para liberarlos y alcanzar las vías que ya se encuentren practicables.

LIMPIEZA
  • Eliminar la nieve que se haya acumulado sobre la carrocería y las lunas: lo haremos con palas o rascadores de plástico, nunca metálicos para no arañar la pintura y los cristales. Tampoco usaremos agua caliente, ya que con el frío se formará una capa de hielo aún más difícil de quitar.
  • Utilizar un poco de alcohol para descongelar las cerraduras y las ventanillas.
  • Antes de iniciar la marcha, tendremos cuidado de que el techo y el capó estén limpios de nieve, para que ésta no se desprenda mientras circulemos.
MANIOBRA
  • Liberar la nieve que rodea el coche trazando un camino lo más directo posible hasta la calzada.
  • Es aconsejable montar las cadenas de nieve para alcanzar las vías principales.
  • Si no se tienen cadenas puede recurrirse al truco de desinflar los neumáticos un poco para aumentar su agarre circulando a baja velocidad, sin olvidar reestablecer después la presión correcta cuando las condiciones se normalicen.
  • También se pueden usar cadenas líquidas, un producto en spray que se puede encontrar en las gasolineras y que aumenta durante unos kilómetros la adherencia de las cubiertas.
  • Si en los primeros giros las ruedas patinan, se puede esparcir tierra o algunas ramas delante para lograr un mejor agarre.
DESDE EL GARAJE
  • La rampa del garaje deberá estar libre de todo resto de nieve.
  • Es adecuado mantener la rampa limpia esparciendo sal con frecuencia.
  • Si la salida no está en óptimas condiciones, recurriremos a las cadenas de nieve, las cadenas líquidas o desinflar un poco los neumáticos.
  • En los coches de tracción delantera, será más eficaz el agarre si se sube la rampa marcha atrás.
ARRANQUE
  • El frío es el enemigo principal de la batería y provoca que se descargue e incluso se estropee sin remedio.
  • Antes de intentar arrancar el coche es aconsejable apagar todas las funciones que consuman energía (calefacción, luces y equipo de audio).
  • Para accionar el arranque es imprescindible pisar el embrague. Si el coche no arranca a la primera, se debe esperar algunos segundos antes de intentarlo de nuevo para dejar que la batería se recupere. No insistamos demasiadas veces para no ahogar el motor.
Concertar cita ITV
Rodrigo Radovan

Rodrigo Radovan

Director del Área de Movilidad de España de TÜV Rheinland
Ingeniero en Organización Industrial. Es el Director del Área de Movilidad de España de TÜV Rheinland, con más de 25 años de experiencia en el sector de la Inspección, Certificación y Ensayo (sector TIC).

Noticias relacionadas

Matrículas que deben pasar su primera ITV en 2026

07 - 01 - 2026 Los turismos y motocicletas que fueron matriculados en el 2022, les toca pasar su primera ITV en el 2026.
Ver más
consejos para la puesta a punto de tu coche antes de vacaciones

Cinco consejos para la puesta a punto de tu coche antes de vacaciones

14 - 06 - 2021 Recomendaciones para que nuestro vehículo esté listo y preparado para acompañarnos, con la máxima seguridad, durante nuestras escapadas veraniegas.
Ver más

El testigo MIL en la ITV

17 - 11 - 2021 Cuando el testigo MIL se queda encendido de manera esporádica o fija en el salpicadero del vehículo indica que hay algún fallo en el motor, lo que no queda claro qué tipo de avería hay. Sin embargo, si esta luz está encendida en el momento de pasar la ITV, será motivo de rechazo por considerarse un defecto grave, normalmente relacionado con la inyección, la combustión o el sistema de alimentación del vehículo.
Ver más