Escrit per Jasmina Vilaespasa
Responsable de Comunicació i Màrqueting d'ITV a TÜV Rheinland
La seguretat dels més petits al cotxe és essencial. Els accidents de trànsit són una de les principals causes de lesions greus i defuncions entre els infants, i molts d’aquests tràgics resultats podrien evitar-se amb l’ús correcte dels sistemes de retenció infantil (SRI). A continuació t’expliquem quins tipus existeixen, què diu la normativa i com escollir el més adequat segons l’edat i el pes del teu fill.
En un accident, les forces que actuen sobre el cos es multipliquen de manera brutal: a només 50 km/h, un infant de 10 kg pot arribar a pesar l’equivalent a 300 kg. Sense un SRI correctament instal·lat, el cinturó d’adult no protegeix el menor —al contrari, pot provocar-li lesions greus a l’abdomen i al coll.
Segons la DGT, l’ús correcte d’un sistema de retenció infantil redueix el risc de mort en un 75% per als nadons i en un 25% per als infants més grans. A més, l’evidència científica avala mantenir l’orientació contrària al sentit de la marxa fins als 4 anys sempre que sigui possible: en cas d’impacte frontal —el més freqüent i letal—, la cadireta absorbeix i distribueix l’energia al llarg de tota l’esquena de l’infant, en lloc de concentrar-la al coll.
La normativa dels infants al cotxe a Espanya és clara: tots els menors de 135 cm han de viatjar obligatòriament en un sistema de retenció infantil homologat, independentment de la seva edat. L’incompliment constitueix una infracció greu i posa en risc la vida del menor.
La normativa sobre cadiretes de cotxe exigeix, a més, que l’SRI estigui correctament instal·lat i sigui adequat al pes i l’alçada de l’infant. Per això, a la ITV verifiquem la correcta instal·lació i el funcionament del sistema de retenció infantil quan el vehicle en porta un a bord.
Existeixen diversos tipus de sistemes de retenció infantil, classificats per grups segons el pes del menor:
Dissenyades per a nadons i infants petits, s’instal·len sempre en sentit contrari a la marxa. Proporcionen un suport òptim per al cap i el coll. La normativa recomana mantenir aquesta posició el màxim temps possible.
Adequades per a infants d’aproximadament 9 mesos a 4 anys. Es recomana mantenir la posició a contramarxa fins a assolir el pes o l’alçada màxima indicada pel fabricant.
Per a infants d’entre 3 i 12 anys aproximadament. S’instal·len en el sentit de la marxa i incorporen un respatller alt per a una millor protecció lateral.
Per a infants més grans que han superat els límits del grup anterior. Col·loquen correctament el cinturó de seguretat fins que el menor arriba als 135 cm d’alçada.
Escollir bé marca la diferència. Aquests són els criteris clau:
Una cadireta mal instal·lada pot ser tan perillosa com no portar-ne cap. Els dos sistemes principals de fixació són:
Pel que fa al manteniment: revisa periòdicament que l’arnès no estigui deteriorat, que les sivelles funcionin correctament i que la cadireta no presenti esquerdes. Segueix les instruccions del fabricant per a la neteja —retirar la tapisseria manualment sol ser el més segur— i comprova la data de caducitat, ja que la majoria de fabricants estableixen una vida útil d’entre 6 i 10 anys.
Fins i tot amb una cadireta homologada, l’error humà anul·la gran part de la seva eficàcia. Els més habituals són:
La normativa espanyola obliga a utilitzar un SRI fins als 135 cm d’alçada, independentment de l’edat. A la pràctica, això acostuma a situar-se al voltant dels 10-12 anys, tot i que varia segons l’infant. L’alçada, i no l’edat, és el criteri definitiu.
No és recomanable tret que coneguis amb total certesa el seu historial: que mai hagi patit un accident, que conservi l’etiqueta d’homologació i que no hagi caducat. Una cadireta accidentada pot presentar danys estructurals invisibles que la facin inútil com a element de seguretat.
És una infracció greu segons el Reglament General de Circulació. Comporta una multa de 200 € i la retirada de 3 punts del carnet. Però més enllà de la sanció, el risc per al menor en cas d’accident és extremadament elevat.
La normativa R44/04 classifica les cadiretes per grups de pes i és l’estàndard més estès actualment. La R129 (i-Size) és la normativa més moderna: classifica les cadiretes per alçada, exigeix compatibilitat ISOFIX i obliga a realitzar proves d’impacte lateral més estrictes. Les cadiretes i-Size ofereixen un nivell de seguretat superior i progressivament aniran substituint l’estàndard anterior.
Els menors de 135 cm han de viatjar sempre als seients posteriors, excepte si el vehicle no en disposa. Si s’instal·la una cadireta a contramarxa al seient davanter, l’airbag ha d’estar obligatòriament desactivat, ja que el seu desplegament podria ser mortal per al nadó.
Quines són les peces principals que componen els cotxes elèctrics?
Com fer servir el cinturó de seguretat durant l'embaràs?
A causa del protagonisme que estan adquirint els cotxes sense emissions, et donem alguns consells per allargar la seva autonomia.