Escrit per Rodrigo Radovan
Director de l'Àrea de Mobilitat d'Espanya de TÜV Rheinland
Sembla que la idea d'aturar i arrencar el motor de manera reiterada segueix sense veure bé. Probablement davant la falta de coneixement sobre les millores que ha anat introduint el sistema start-stop, comparat amb els primers vehicles amb aquest sistema que sí deterioraven el motor de forma prematura.
En qualsevol cas, has de saber que pots desconnectar l'opció start-stop sempre que vulguis. I, tot i que ha estat pensat per tenir en compte tot tipus de situacions, és cert que hi ha vegades que és millor que el motor reposi per lubricar-se i es refrigeri. Per exemple, després de molts quilòmetres de viatge, serà positiu desactivar el start-stop i deixar el motor a ralentí uns minuts.
No obstant això, estem convençuts que en el futur seran capaços de conèixer les necessitats del vehicle en cada moment.
Quins cotxes sortits del concessionari necessiten legalitzar a la ITV els para-xocs?
Tots els vehicles històrics són clàssics, però no tots els clàssics (o vehicles antics) són històrics. T‘expliquem els canvis més destacats del nou Reglament de Vehicles Històrics.
Els pneumàtics cal revisar-los periòdicament causa de la seva importància i, de vegades, canviar-los. Quan cal substituir?