AEB són les sigles en anglès de Autonomous Emergency Braking i que la seva traducció significa frenada d'emergència autònoma. És un dels majors avanços de seguretat viària des del cinturó de seguretat, ja que, a més d'ajudar a frenar el conductor augmentant la pressió de frenada davant d'una emergència, actua amb independència del conductor per evitar una imminent col·lisió.
El sistema consta d'un radar que es troba a la part frontal del cotxe i si aquest detecta un obstacle davant, com un cotxe, un pal o un senyal s'activa la frenada d'emergència autònoma. Els sistemes més sofisticats poden fins i tot detectar vianants, ciclistes o animals, encara que per això se sol necessitar una funció afegida, ja que es necessita d'una càmera de major resolució, així com un maquinari i un programari que processi imatges més potent.
El AEB pot implementar-se en els cotxes amb diferents capacitats: per una banda, el que actua fins als 30, 40, 50 o 60 km/h, és a dir, a velocitats baixes freqüents a les ciutats. I, de l'altra, els que actuen a velocitats més elevades (200 km / h) en carreteres convencionals i fins i tot en autovies. La majoria, però, solen actuar a partir de 5 km per no resultar molest en les maniobres de funcionament.
EL AEB serveix per frenar un cotxe fins aturar-lo si fos necessari quan el sistema detecta que pot xocar per darrere amb el vehicle que el precedeix. Gràcies al fet que cada vegada més cotxes equipen aquest sistema, i a la seva evident eficàcia, s'evitarà un gran nombre de col·lisions per abast. Amb això, es reduirà el nombre de víctimes i de ferits per fuetada cervical.
